Cabrestante de ingeniería Tiene un diseño resistente, cojinetes de bronce partidos de servicio pesado y frenos de amplias dimensiones.
Cabrestante de ingeniería
Tienen un diseño robusto, cojinetes de bronce partidos de alta resistencia y frenos de amplias dimensiones. Los mecanismos de operación de los frenos y embragues están diseñados para una operación manual fácil y segura, pero también se pueden operar de forma remota mediante cilindros hidráulicos. Los frenos de los cabrestantes de amarre son fácilmente ajustables y todas las fuerzas externas se transfieren a la construcción de la cubierta a través de los pernos de cimentación. No se pueden producir construcciones especiales de acero soldado, más flexibles para las variaciones del cabrestante. Esta disposición también tiene la ventaja de hacer que el transporte de los cabrestantes sea más simple y menos costoso. El funcionamiento manual del embrague es con husillos para cabrestantes para cabrestantes a partir de 16 toneladas de fuerza de tracción. El diseño del cabrestante marino proporciona fácil acceso a todos los puntos para la lubricación y la inspección. El engranaje se puede entregar como tipo abierto con cubierta de protección de acero, o como engranajes totalmente cerrados con baño de aceite.