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¿Cuáles son las disposiciones de las anclas en las cadenas de anclas marinas?

2022-11-15
¿Cuáles son los arreglos deanclasen cadenas de anclas marinas? Echemos un vistazo.

1) Se dispone el punto centralizado y la cadena del ancla del barco generalmente se dispone debajo de la columna; Las ventajas de este diseño son: la fuerza vertical de la estructura superior se puede utilizar completamente para equilibrar parte de la flotabilidad del agua; Debido a la disposición centralizada de los pernos de anclaje, también es conveniente para la construcción externa impermeable debajo del piso del sótano; También se debe prestar atención a la disposición de las cadenas de fricción. El daño suele ser el daño del macizo rocoso de anclaje; La construcción con pernos de anclaje es inconveniente debido a los densos pernos de anclaje locales.



2) Diseño lineal centralizado, la cadena del ancla de mar generalmente está dispuesta debajo de la viga del piso del sótano; Ventajas: debido a que la disposición de la varilla de anclaje está relativamente centralizada, también es conveniente para la construcción impermeable externa debajo del piso del sótano; Cuando la capacidad de carga de un solo anclaje es insuficiente, se pueden compartir más anclajes, por lo que la resistencia es grande.
Las dos disposiciones de cadena de ancla marina son las más utilizadas y no se mencionan otros métodos aquí. Sólo es necesario dominar estos métodos.
El equipo de fondeo incluye anclas, cadenas de ancla, polipastos de cadena, casilleros de cadena y equipos auxiliares. El modelo de utilidad se compone de un ancla, una cadena de ancla, un tubo de cadena de ancla, un tope de cadena, una máquina de cadena de ancla o un cabrestante, un tubo de cadena de ancla, una cabina de cadena de ancla, etc. El barco se basa en el agarre del ancla y el peso de la cadena del ancla para soportar la fuerza del barco para garantizar la seguridad del ancla del barco. El equipo de anclaje también puede ayudar en la operación de los barcos; por ejemplo, los barcos suelen utilizarlo para completar operaciones como abandonar el muelle, girar, evitar tocarse y despegar en aguas poco profundas.
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