Cable de control a bordo blindado JIS C3410

Aplicación de cable de control a bordo blindado JIS C3410

El cable es de instalación fija, utilizado para Control, sistema de señal en barco.

Modelo de cable de control a bordo blindado JIS C3410

250V MPYC, FA-MPYC
250V MPYCY, FA-MPYCY

Estándares de cable de control a bordo blindado JIS C3410

– Guía de diseño: JIS C 3410 (1999/2010)
– Retardante de llama: IEC 60332-1 e IEC 60332-3 Categoría A (tipo FA)
– Doblado en frÃo/impacto: CSA 22.2 No. 03 (-35 ) (Tipo en frÃo)
– Máx. temperatura del conductor: 85

Construcción de cable de control a bordo blindado JIS C3410

recomendaciones
Radio mínimo de curvatura del cable
El radio interior de los codos de los cables que no estén sujetos a movimientos de dilatación no será inferior a:
6 veces el diámetro exterior del cable
El cable que está sujeto a movimientos por expansión y el cable de alto voltaje deben doblarse en una forma de al menos 12 veces el diámetro del cable.
Temperatura de las instalaciones
Temperatura mínima recomendada de las instalaciones:
-10°C Cable para cableado de barcos con cubierta de PVC
-20 °C Cables elastoméricos on/off shore
Fuerza de tracción de las instalaciones
La fuerza de tracción del cable se puede estimar, como límite máximo: 5 Kp por mm2 de área del conductor en el cable. La trenza y el compuesto de aislamiento y revestimiento suministrarán tensión adicional.

Especificaciones:

Núcleos: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 10, 12, 14, 16,19, 24, 27, 30, 33, 37.

Áreas de sección transversal nominal: 1 mm2

Certificados:

CCS,LR,ABS,DNV,BV,GL,NK,RINA; 85℃