El cono de soldadura de contenedores es un tipo de equipo de montaje de contenedores. Tiene las ventajas de pequeño volumen, peso ligero y alta resistencia. Para asegurar la calidad de los productos y ser responsable con los clientes, todos los procedimientos desde la compra de la materia prima hasta la entrega serán estrictamente examinados.
El cierre giratorio inferior de cola de milano se usa con una base de cola de milano para fijar el fondo del contenedor. Está diseñado con una base plana que puede instalarse en una zapatilla o soldarse directamente. Son perfectos para conectar contenedores marítimos a cualquier otra estructura.
El anzuelo J-Chaser se utiliza para recuperar un ancla del lecho marino cuando el banderín se rompe y la boya se aleja. El perseguidor de cadena está bien diseñado para evitar daños en el cable y la cadena. Puede manipular anclas de 30 toneladas y cadenas de hasta 4½ pulgadas de diámetro.
Los rezones de cadena se utilizan para recuperar un ancla y cadenas que se han desprendido de la boya y han caído al fondo del mar. El ojo de cabeza del rezón está unido al cable de arrastre y el ojo de cola puede estar unido al cable de arrastre con el fin de retirar el rezón en caso de que las aletas se enganchen con un objeto "inamovible" en el lecho marino. . Grapnel está diseñado con ranuras de captura en la raíz de las aletas que retendrán la cadena del ancla hasta 4 pulgadas.
Ancla Matrosov de alto poder de sujeción: el ancla Matrosov es un tipo de ancla de alto poder de sujeción. Tiene las características de aleta ancha y larga, excelente estabilidad y alto poder de sujeción.
Anclaje simple Fluke1. Tipo: Anclaje simple Fluke Stock 2. Material: acero fundido 3. Peso nominal: 75 kg a 25000 kg 4. Tratamiento superficial: pintura bituminosa negra, pintura antioxidante o personalizada 5. Certificado: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR, etc. 6. Aplicación: ancla de trabajo para barcos de ingeniería, etc.
El anclaje de alto agarre AC-14, DZ-14 se denomina anclaje sin varilla de segunda generación. La corona del ancla es ancha, las garras del ancla son gruesas y largas y tienen bordes longitudinales. Este ancla tiene un gran peso y un gran agarre. Buena estabilidad. A menudo se utiliza como ancla principal para grandes buques portacontenedores, buques de transporte de automóviles y camiones cisterna muy grandes. Es un ancla de uso común en Europa, América y Japón.
El ancla sin stock de Japón se produce principalmente con el material ZG200-400 o ZG230-450 según el estándar japonés JIS F3301-1980. Las dos aletas del ancla sin stock de Japón pueden engancharse en el suelo simultáneamente mientras se trabaja. Tiene las características de buena estabilidad, gran adaptabilidad a una gran variedad de suelos y fácil recolección.
El ancla de pasillo también se llama ancla de montaña. Es un ancla sin varilla cuyas garras de ancla pueden girar libremente y formar cierta inclinación con el ancla. La cabeza de anclaje y la garra de anclaje son una fundición integral.
