Boya de amarre
Un sistema de boyas de amarre consta de múltiples boyas de acero. La configuración exacta depende de la profundidad del agua, los requisitos del campo y las condiciones ambientales. Por lo general, es un patrón de cuatro a ocho puntos de amarre que se utilizan para amarrar buques cisterna. Cada punto consiste en una boya rígida amarrada al fondo marino por una cadena y un ancla. El propósito principal de cada boya es actuar como un punto de anclaje para que el petrolero atraque. Las boyas están amarradas al fondo del mar, por lo tanto, el buque tanque atraca sin uso de sus propias anclas.
Cada boya tiene un conjunto de cable de cadena a través del centro de la unidad de boya, que termina en un tope de cadena en la cubierta. Las boyas normalmente están equipadas con ganchos dobles de liberación rápida para desconectarse rápidamente del buque cisterna. Las guindalezas están conectadas a la proa o popa del buque tanque en un extremo y al gancho de liberación rápida de la boya en el otro extremo.
Después de amarrar a las boyas, el petrolero puede comenzar a (des)cargar conectando una cadena de mangueras submarinas al colector del barco. El otro extremo de la cadena de mangueras se conecta al PipeLine End Manifold (PLEM), fijado al lecho marino o cualquier otra tubería que transfiera el producto hacia o desde cualquier instalación ubicada en tierra o mar adentro. En caso de que el petrolero abandone el puesto de atraque, la manguera se tenderá sobre el fondo del mar, para ser recogida de nuevo cuando llegue el próximo petrolero.
Disposición del ancla: se despliega una disposición del ancla para conectar la boya al lecho marino. Para cada boya, los cálculos de comportamiento dinámico predicen el comportamiento de la boya para diversas condiciones de viento, olas y corrientes. Estos cálculos determinan la disposición óptima de las patas de anclaje y el tamaño de los distintos componentes de las patas de anclaje.
Los componentes básicos de la pata de anclaje son:
1〠Anclajes o pilotes, según los datos del suelo, para conectar las patas de anclaje al fondo marino
2〠Cadena de ancla
3〠Chainstoppers para conectar la cadena a la boya
Boya de amarre Un sistema de boya de amarre consta de múltiples boyas de acero. La configuración exacta depende de la profundidad del agua, los requisitos del campo y las condiciones ambientales. Por lo general, es un patrón de cuatro a ocho puntos de amarre que se utilizan para amarrar buques cisterna. Cada punto consiste en una boya rígida amarrada al fondo marino por una cadena y un ancla. El propósito principal de cada boya es actuar como un punto de anclaje para que el petrolero atraque. Las boyas están amarradas al fondo del mar, por lo tanto, el buque tanque atraca sin uso de sus propias anclas.
Boya de amarre de espuma de polietilenoLa boya de amarre está disponible en diferentes formas, como cilíndrica, barril, clavija superior o diseño personalizado. Las boyas de amarre se utilizan para vías navegables interiores y aplicaciones en alta mar. Está construido con polietileno de celda cerrada resistente o espuma EVA alrededor de la estructura de acero central interna, cubierta por una piel exterior de poliuretano. El núcleo de espuma de polietileno hace que la boya de amarre sea insumergible incluso en caso de daños.
Boya de amarre cilíndrica Las boyas cilíndricas, las boyas de cadena y las boyas de recogida son los tres tipos principales de boyas de apoyo, que se utilizan ampliamente en el sistema de amarre de un solo punto. Las boyas de amarre están hechas de materiales compuestos que incluyen material elastómero de poliurea, espuma de polietileno de alta elasticidad y acero. Suministramos todo tipo de boyas de amarre y otros equipos marinos.
Boya de amarre flotante Las boyas de amarre son una importante instalación de amarre para el amarre de barcos. Es un equipo de amarre de forma cilíndrica que flota en la superficie y conecta el ancla en el fondo del agua con cadenas de ancla. La boya de amarre consta de anillo de amarre, cuerpo de boya, cadenas de ancla y ancla. El anillo de amarre se utiliza para unir los cables del barco y transferir la fuerza de amarre al anillo de acero de las cadenas del ancla. Los anillos de amarre tienen dos formas: anillo de amarre de tipo plano y anillo de amarre de tipo inserto.
La boya de amarre rellena de espuma está hecha de acero y espuma de celda cerrada. Esta construcción insumergible puede soportar la aplicación y el entorno de amarre más duros. Brindamos servicios de diseño, producción y procesamiento de muestras de boyas de amarre. Si desea saber más sobre nuestros productos, no dude en contactarnos.
La boya de amarre UHMWPE está hecha de material de polietileno de ultra alto peso molecular cuyo peso molecular es más de 2,5 millones y su estructura química es moléculas saturadas. Este tipo de boya de amarre funciona mucho mejor que la boya modular de polietileno y la boya de acero. No requiere mantenimiento y tiene una vida útil prolongada.
Boya de amarre flotante de acero marino Las boyas de amarre se utilizan para el amarre de barcos para recargar, proteger, desmagnetizar, esperar, etc. Es una importante instalación de amarre flotante cilíndrica para el atraque de barcos.
La boya de amarre de acero es ampliamente utilizada para el amarre de anclaje de barcos. Flota en la superficie y conecta el ancla en el fondo del agua con cadenas de ancla. Los barcos pueden realizar las siguientes operaciones cuando están estacionados: recarga, refugio, desmagnetización o espera, etc.
La boya de anclaje en alta mar es el sistema de anclaje que se utiliza para que los buques amarren y eviten el ataque del tifón. La boya de ancla tiene diferentes tamaños y especificaciones para diferentes tonelajes de embarcaciones para amarrar anclas. Su funcionamiento es muy conveniente y flexible. En el atraque, las naves pueden realizar mercancías o mantener. Por lo tanto, las boyas de fondeo son una importante instalación de amarre de fondeo del puerto.
